大國重器鑄輝煌 東方物流續華章
中國長江三峽集團白鶴灘水電站是全球在建規模最大、施工難度最大的巨型水電工程，裝機總容量1600萬千瓦，左右岸地下廠房內分別布置8臺，具有完全自主知識產權的單機容量100萬千瓦水輪發電機組，在建設過程中六項技術指標位列世界第一：水輪發電機單機容量為100萬千瓦世界第一；地下洞室群規模世界第一；圓筒式尾水調壓室規模世界第一；300米級高拱壩抗震參數世界第一；無壓泄洪洞群規模世界第一；首次全壩使用低熱水泥混凝土。白鶴灘水電站是三峽工程之后中國水電的新“國家名片”，是長江經濟帶發展、西部大開發和實施國家“西電東送”戰略優化能源結構的重要骨干工程，也是引領全球水電行業發展的標志性工程。四川東方物流集團有限公司有幸參與該“國之重器”工程項目的建設，榮譽承接白鶴灘水電站二十五臺主變壓器、八臺套水電主軸及轉子大部件、十四臺套座環和基礎環、四十五件定子機座等核心設備的運輸。
白鶴灘項目作為東方物流集團公司的重點項目，集團上下高度重視，組建專業團隊，由集團公司總經理親自部署、主要領導帶隊執行、多部門骨干人員協同參與，確保項目的推進協調和運輸安全質量管控。尤其是白鶴灘主變壓器運輸項目，該項目變壓器主體設備共二十五臺，單臺尺寸長5.65米、寬3.78米、高4.49米。主變壓器屬于高精密設備且需充氮運輸，而昭通至白鶴灘水電站的道路情況極為復雜，變壓器高度已達到該條線路運輸極限高度，為克服項目運行過程中會遇到的限高、峽谷、彎道多且急、超長上坡、超長下坡、路面坡度大、冰雪、酷暑等各類地形氣候的嚴峻挑戰，運輸前東方物流項目團隊多次對運輸線路進行實地勘察，協調運輸各環節，經過多次論證，最終確定采用奔馳4160等帶大馬力液力變扭的牽引車加超低承載平臺與液壓軸線組合車板的可靠承載運輸方案，并制定了嚴謹的項目運作應急預案。特別是在新冠疫情嚴峻期間，項目運作人員沿途吃住都較為困難，只能自帶防疫物資與生活物資，他們積極與各環節和相關部門單位聯系辦理超限運輸等通行手續，克服重重困難安全、高效地將設備運達。四川東方物流集團有限公司自2017年11月參與項目開始至2021年6月最后一臺變壓器運抵現場，共執行運輸400多車次、3萬余噸的超限設備，項目執行歷時3年零7個月，全部安全順利交付，完全滿足了工程建設的需要，得到了各方的高度評價。
白鶴灘水電站將于2021年7月實現首批機組投產發電以作為黨的百年華誕的獻禮，這是我國“十四五”開局之年投產發電的超級工程，是繼三峽工程開啟中國水電恢弘篇章之后的又一標志性工程，在世界水電工程建設史上具有劃時代的里程碑式意義。東方物流人一直秉持不畏艱險的態度，鉚足迎難而上的韌勁，用團結、拼搏的精神戰勝了一個又一個的困難，安全、快捷、圓滿地完成了一項又一項光榮而艱巨的山地大件運輸任務，以此方式“向建黨一百周年”獻禮。
▲白鶴灘水電站現場 ▲變壓器運輸途中
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